유럽 방산 뉴스_2025.7.11. 체코 _새로운 자주포에 드리운 먹구름? 국방부 반응
새로운 자주포에 드리운 먹구름? 국방부 반응
안토니 발코프스키 (Antoni Walkowski) 2025년 7월 11일 17:00
프랑스로부터 CAESAR 자주포를 구매하려는 체코의 계획은 지금까지 순조롭게 진행되어 왔습니다. 그러나 최근 이 프로그램은 예상치 못한 기술적 어려움에 부딪혔습니다.
7월 10일, 체코 국방부 언론 서비스는 '데워 나토(NATO 포)' 프로그램에 대한 보도 자료를 발표했습니다. 야나 체르노코바(Jana Černochová) 국방부 장관은 체코군(AČR)에 CAESAR 자주포를 도입하는 데 지연이 발생했으며, 궁극적으로 구매 계약이 종료될 수도 있다고 발표했습니다. 이는 프랑스산 포가 계약에 명시된 전술 및 기술 요구 사항 중 일부를 충족하지 못하기 때문인 것으로 알려졌습니다. 이 정보는 미로슬라브 흘라바치(Miroslav Hlaváč) 육군 중장 겸 체코군 참모총장 제1부관에 의해 확인되었습니다.
입찰 없는 구매
체르노코바 장관과 체코군 대표들은 체코군이 어떤 매개변수에 대해 우려를 제기했는지 공개하지 않았습니다. 프랑스 루안에 있는 KNDS 공장에서 제작된 CAESAR 자주포 2대는 프랑스에서 공장 시험을 거쳤습니다. 시험은 2024년 11월에 시작되었습니다. 추가 발표와 시험의 새로운 사진은 올해 3월에 공개되었습니다. 체코에서의 국가 시험은 올봄에 시작될 예정이었습니다. 체코 국방부가 보고한 문제점들은 이때 발견되었을 것으로 추정됩니다.
보도 자료에 따르면, KNDS 프랑스와 프랑스 군수총국(DGA)은 계약 조건이 충족되지 않을 경우 체코가 거래에서 철회할 수 있음을 통보받았습니다. 그럼에도 불구하고 프라하의 선호하는 해결책은 문제를 해결하고 체코군에 절실히 필요한 장비를 제공하는 것입니다. 계획에 따르면, 첫 번째 생산 자주포는 2026년 봄에 군에 인도될 예정입니다. 체르노코바 장관은 국무회의에서 이 문제를 제기하며, 프랑스 측과의 정치적 협상에서 다른 부처의 지원을 요청했습니다.
X 포털에 게시된 메시지에서 야나 체르노코바 장관은 자신의 전임자들, 특히 안드레이 바비시(Andrej Babiš) 정부의 국방부 장관이었던 루보미르 메트나르(Lubomír Metnar)를 비판했습니다. 이전 체코 국방부 이사회는 신형 포 구매에 대한 입찰을 진행하지 않기로 결정했습니다. 대신 공급업체인 프랑스 넥스터(Nexter, 현재 KNDS 프랑스)와 직접 협상이 진행되었습니다. 52대의 CAESAR 자주포에 대한 첫 주문(3억 3천 3백만 유로 상당)은 체코 의회 선거 8일 전인 2021년 9월 30일에 이루어졌습니다. 일주일 후, 체코 국민들이 투표하기 전날, 신형 장비에 대한 20억 체코 코루나(당시 약 7천 9백만 유로)의 선급금이 지급되었습니다.
정부 교체 1년 후인 2022년 12월, 프라하는 10대의 추가 CAESAR 자주포를 7천 3백만 유로에 계약했습니다. 이 배치에서 나온 장비는 체코군 예비군 훈련에 사용될 예정입니다. 총 62대의 신형 포가 4억 6백만 유로에 구매되었습니다. 이 숫자는 퇴역하는 48대의 77식 DANA 자주포를 충분히 대체할 것입니다. 현재까지 체코 측은 신형 장비에 대한 선급금으로 총 72억 체코 코루나(약 2억 8천 3백만 유로)를 지불했습니다. 계약 가치의 40%는 체코 국방 산업으로 돌아갈 예정이며, 여기에는 신형 체코 자주포의 차대 공급업체인 타트라(Tatra)와 KNDS 프랑스와 협력하여 탄약 생산을 준비 중인 STV 그룹이 포함됩니다.
CAESAR는 무엇인가?
CAESAR 8x8은 체코 타트라 포스(Tatra Force) 트럭(815-7형)의 8x8 구동 시스템과 장갑 캐빈 섀시에 장착된 프랑스 155mm 자주포 변형입니다. 유효 사거리는 하단 가스화기(HE ER FB-BB)가 있는 고폭탄을 사용할 경우 최대 40-42km로 변함이 없습니다. 6x6 구동 시스템을 가진 프랑스 버전의 CAESAR 시스템과 달리, 더 무거운 8x8 변형은 부분적으로 자동화된 탄약 공급 시스템(자동 장전기)을 갖추고 있습니다. 4-5명의 포병이 운용합니다. 발사 속도는 분당 6발입니다.
자주포는 발사 위치에서 전개 또는 철수하는 데 60초가 걸립니다. 탄약 적재량은 30-36발(추진제 장약 포함 발사체)로, 6x6 변형의 두 배입니다. 동력원은 410마력 디젤 엔진으로, 이 자주포 변형은 시속 약 90km로 가속할 수 있으며 작동 범위는 600km입니다. 차량 무게는 30-32톤입니다. 이 버전의 차량은 덴마크에서 주문했으며, 모두 이후 우크라이나로 이전되었습니다. 앞으로 개량된 8x8 CAESAR는 체코에도 인도될 예정입니다.
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분석
체코 국방부의 CAESAR 자주포 도입 사업 문제점 보고
1. 기술적 요구사항 미충족 및 계약 파기 가능성
체코 국방부가 프랑스 KNDS로부터 구매하려던 CAESAR 자주포(8x8 변형)가 현재 예상치 못한 기술적 어려움에 직면했습니다. 가장 큰 문제는 해당 자주포가 계약에 명시된 일부 전술 및 기술 요구사항을 충족하지 못하고 있다는 점입니다. 이로 인해 체코 국방부는 최악의 경우 구매 계약을 종료할 수도 있다고 밝혔습니다.
현재까지 구체적으로 어떤 매개변수가 문제인지 공개되지 않았으나, 2024년 11월부터 시작된 프랑스 현지 공장 시험과 2025년 봄에 예정되었던 체코 내 국가 시험 과정에서 이러한 문제점들이 발견된 것으로 보입니다.
2. 이전 정부의 '입찰 없는 직거래' 방식에 대한 비판
야나 체르노코바 현 국방부 장관은 이번 문제의 배경으로 이전 정부의 구매 방식을 강하게 비판하고 있습니다. 그녀는 루보미르 메트나르 전 국방부 장관 시절, 신형 포 구매에 대해 경쟁 입찰 없이 프랑스 넥스터(현 KNDS 프랑스)와 직접 협상을 진행한 점을 지적했습니다.
특히, 52대의 CAESAR 자주포에 대한 첫 주문(3억 3천 3백만 유로 상당)이 체코 의회 선거를 불과 8일 앞둔 2021년 9월 30일에 이루어졌고, 선거 하루 전인 일주일 뒤에 약 7천 9백만 유로의 선급금이 지급된 점은 정치적 고려가 있었음을 암시하며 투명성에 대한 의문을 제기합니다. 이러한 구매 방식이 현재의 기술적 문제 발생에 영향을 미쳤을 가능성이 있습니다.
3. 막대한 선급금 지불에 따른 부담
체코는 이미 62대의 CAESAR 자주포 구매를 위해 총 2억 8천 3백만 유로(72억 체코 코루나)에 달하는 막대한 선급금을 지불했습니다. 이는 전체 계약 가치 4억 6백만 유로의 상당 부분에 해당합니다. 계약이 파기될 경우, 이 선급금의 회수 문제가 발생할 수 있으며, 이는 체코 국방 예산에 큰 부담으로 작용할 것입니다.
4. 일정 지연 및 전력 공백 우려
당초 계획에 따르면 첫 생산 자주포는 2026년 봄에 군에 인도될 예정이었으나, 현재의 기술적 문제와 협상 지연으로 인해 일정 지연이 불가피해졌습니다. 이는 노후화된 48대의 DANA 자주포를 대체하려는 체코군의 전력 증강 계획에 차질을 빚게 하여, 잠재적인 전력 공백을 초래할 수 있다는 우려가 있습니다.
체코 국방부는 현재 문제를 해결하고 필요한 장비를 인도받는 것을 선호하고 있으며, 프랑스 측과의 정치적 협상에서 다른 부처들의 지원을 요청한 상태입니다. 하지만 계약 파기 가능성까지 언급될 정도로 심각한 상황이며, 체코의 군 현대화 계획에 중대한 영향을 미칠 것으로 보입니다.
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